Temos o prazer de anunciar o lançamento oficial do primeiro quadro de bicicleta de gravel em titânio produzido em massa da S-PARTS. Anteriormente, partilhámos a filosofia de design e as características de desempenho deste quadro inovador. O lançamento despertou um interesse significativo e debates animados na nossa comunidade, particularmente em relação à montagem completa da bicicleta apresentada na nossa exposição oficial. Hoje, estamos entusiasmados por analisar os componentes de hardware e o processo de pensamento por detrás desta montagem.
Configuração do Guiador
A bicicleta está equipada com o guiador de carbono DEDA SUPERZERO Gravel, emparelhado com o avanço SUPERBOX DCR. Esta marca italiana é reconhecida pelos seus componentes de bicicleta de alta qualidade. O guiador, fabricado em fibra de carbono, oferece uma abertura de 16° para um melhor controlo em estradas de terra batida. O seu design aerodinâmico de topo plano equilibra as necessidades de desempenho em gravel e em estrada. O avanço SUPERBOX DCR permite um encaminhamento de cabos totalmente integrado, e a sua estrutura quadrada robusta proporciona uma melhor rigidez de sprint do que uma configuração de peça única.
Embora esta configuração possa não ser a opção mais leve, devido ao foco do design do quadro de titânio não ser apenas a redução de peso, também testámos vários guiadores de carbono de peça única populares de marcas como ROLLINGSTONE, THE ONE, EXS, BIGROCK, FSA e VISION. Todas estas opções encaixam perfeitamente no nosso quadro, oferecendo uma gama de escolhas para os ciclistas.
Forqueta
A bicicleta apresenta a forqueta de gravel em carbono GERA EDG da DEDA, conhecida pelo seu design limpo e robusto, combinando a folga para pneus com uma construção leve. Esta forqueta foi concebida para corridas fora de estrada, com linhas nítidas e musculadas que causam uma impressão marcante.
No entanto, não é a única opção! O nosso quadro foi concebido para acomodar forquetas com uma medida de eixo a coroa de 389-400mm e um intervalo de offset de 48-55mm. Forquetas sem suspensão dentro deste intervalo funcionarão perfeitamente com o design do nosso quadro. Para aqueles interessados em forquetas de suspensão, recomendamos as versões com offset de 51mm da FOX AX FACTORY, ROCKSHOX RUDY e CANE CREEK INVERT.
Espigão de Selim e Selim
Selecionámos o espigão de selim de carbono Alpinst de topo e o selim de carbono S-WORKS POWER da Specialized para esta montagem, criando uma das melhores combinações de peso e desempenho disponíveis este ano.
Também sugerimos o espigão de selim com absorção de choque DEEP-V da marca chinesa VOICE, um produto de destaque concebido para estradas não pavimentadas. O seu recorte único em forma de V ajuda a absorver choques através da flexibilidade inerente da fibra de carbono, ecoando o design de ponto cruzado do triângulo traseiro da S-PARTS para um maior conforto.
Um componente digno de nota é o aperto de espigão de selim de parafuso duplo da marca PRO da SHIMANO. Este aperto é uma das opções mais amigáveis para o quadro para tubos redondos, com uma aderência larga que distribui a pressão uniformemente, aumentando a durabilidade tanto do quadro como do espigão de selim. A parte traseira do aperto apresenta um design em forma de gota com dois parafusos curtos, proporcionando uma tensão uniforme e reduzindo o risco de deformação por corte lateral.
Grupo de Transmissão
Para a transmissão, escolhemos a série SRAM FORCE AXS XPLR, otimizada para a prática de gravel. Comparado com a versão de estrada padrão, o XPLR oferece uma maior rigidez do desviador traseiro e tensão da mola, garantindo mudanças estáveis em terrenos acidentados.
Rodas
A ascensão do ciclismo de estrada impulsionou um crescimento sem precedentes no desenvolvimento de rodas de fibra de carbono na China. A qualidade dos cubos, aros e raios fabricados na China rivaliza agora com a de marcas internacionais. Para esta montagem, escolhemos o conjunto de rodas de gravel em fibra de carbono ALLROUND da Nanjing Wellgo.
Este conjunto de rodas apresenta uma relação única de altura e largura do aro, raios de fibra de carbono de baixa tensão e uma tensão de raio de 85Kgf, proporcionando maior folga para pneus e um melhor manuseamento em terrenos desafiantes. O cubo de terceira geração incorpora novas tecnologias, incluindo engate de mola de dupla face, tripla impermeabilização e um ratchet de 54T, garantindo um desempenho fiável em diversas condições de condução.
Pedaleira
O fabrico de pedaleiras é outra área onde as marcas de bicicletas chinesas estão a fazer progressos significativos. Selecionámos a pedaleira de fibra de carbono da Nanjing Wellgo pelo seu design minimalista, excelente artesanato e excecional relação rigidez-peso. O seu design hexagonal garante um desempenho equilibrado e, quando emparelhada com o medidor de potência SIGEYI, fornece dados corporais em tempo real, tornando-a ideal tanto para treino como para competição.
Conclusão
A filosofia de montagem por detrás desta bicicleta centra-se no desempenho em gravel, com foco tanto no treino como na competição. No entanto, o desempenho versátil e equilibrado deste quadro de titânio oferece inúmeras possibilidades para outras configurações e montagens. Encorajamo-lo a explorar e a descobrir a sua combinação perfeita.
