








Gancheira de Câmbio Direct-Mount em Titânio TiNE para Specialized Tarmac & Aethos | Shimano Série R
Descrição do Produto
O futuro dos ganchos de câmbio começa aqui.
A maioria dos ganchos de câmbio é simplesmente usinada em alumínio.
ECCLOS CryoFusion foi projetado de forma diferente.
Desenvolvido usando otimização de topologia bidirecional BESO e fabricado a partir de uma exclusiva liga de titânio CryoFusion αβ-64, este gancho de câmbio oferece um equilíbrio totalmente novo de resistência, peso, rigidez, aerodinâmica e proteção da transmissão.
Projetado especificamente para modernos quadros Specialized equipados com UDH, ele oferece resistência superior a impactos, mantendo uma precisão de troca de marchas excepcional para ciclistas exigentes.
Por que ECCLOS CryoFusion?
Ao contrário dos ganchos de câmbio de alumínio convencionais, a série ECCLOS CryoFusion é construída com base em engenharia avançada, em vez de usinagem tradicional.
Cada curva, cada transição e cada grama foram otimizados por meio de simulação estrutural digital.
O resultado é um gancho de câmbio que é:
- Mais forte
- Mais leve
- Mais aerodinâmico
- Melhor protegido contra impactos
- Otimizado para moderno roteamento de cabos totalmente integrado
Principais Características
Liga de titânio CryoFusion αβ-64
Fabricado usando o processo proprietário da ECCLOS CryoFusion αβ-64 Titanium Alloy baseado em titânio TC4 de grau aeroespacial.
Os benefícios incluem:
- Maior resistência à tração
- Maior resistência à fadiga
- Excepcional resistência à corrosão
- Durabilidade notável
- Longa vida útil
Otimização de Topologia BESO
Em vez de remover material aleatoriamente, a ECCLOS usa BESO (Otimização Estrutural Evolutiva Bidirecional) para evoluir digitalmente a estrutura de acordo com a distribuição de estresse do mundo real.
Vantagens:
- Material apenas onde a resistência é necessária
- Peso desnecessário reduzido
- Maior eficiência estrutural
- Melhor relação rigidez-peso
Design Ultraleve
Cada grama importa.
O design de topologia otimizado reduz significativamente o peso enquanto mantém uma integridade estrutural excepcional.
Ideal para:
- Ciclismo de Estrada
- Gravel
- Bicicletas de Escalada
- Montagens Leves
Proteção Superior do Quadro
O gancho de câmbio atua como o componente de sacrifício durante impactos.
A ECCLOS otimizou as características de deformação para ajudar a proteger tanto:
- Seu quadro
- Seu câmbio traseiro
contra danos dispendiosos em quedas.
Compatível com Roteamento Oculto de Cabos
Projetado especificamente para funcionar com transmissões modernas de roteamento interno.
Os benefícios incluem:
- Aparência mais limpa
- Redução do atrito dos cabos
- Desempenho de troca de marchas aprimorado
Acabamento CNC de Precisão
Cada gancho é usinado e acabado com precisão para garantir:
- Alinhamento preciso do câmbio
- Trocas de marcha suaves
- Ajuste perfeito
- Aparência profissional
O que torna a ECCLOS diferente?
| Gancho de Alumínio Padrão | Titânio ECCLOS CryoFusion |
|---|---|
| Alumínio CNC | Titânio CryoFusion αβ-64 |
| Geometria Convencional | Topologia Otimizada BESO |
| Resistência Padrão | Resistência Ultra Alta |
| Design Tradicional | Design Estrutural Biomimético |
| Rigidez Média | Distribuição de Estresse Otimizada |
| Compatibilidade Básica de Cabos | Otimizado para Roteamento Oculto de Cabos |
| Durabilidade Padrão | Durabilidade de Grau Aeroespacial |
Compatibilidade
Projetado para Bicicletas de estrada Specialized equipadas com o padrão SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger).
Compatível com modelos selecionados da Specialized que utilizam a arquitetura UDH.
Por favor, confirme a compatibilidade com seu quadro antes de fazer o pedido.
Especificações
Marca
ECCLOS
Material
Liga de titânio CryoFusion αβ-64
Fabricação
CNC de Precisão
Design
Otimização de Topologia BESO
Compatibilidade
Quadros Specialized UDH
Aplicação
Bicicleta de Estrada
Bicicleta Gravel
Ciclismo de Performance
O Pacote Inclui
- 1 × Gancho de Câmbio de Titânio ECCLOS CryoFusion
Por que os ciclistas escolhem a ECCLOS
✔ Titânio de grau aeroespacial
✔ Otimização de topologia biomimética
✔ Construção ultraleve
✔ Excepcional resistência a impactos
✔ Proteção aprimorada da transmissão
✔ Engenharia premium
✔ Desempenho comprovado em corridas
Nota Importante
Por favor, verifique o modelo da sua bicicleta antes de comprar.
A instalação profissional é recomendada para garantir o alinhamento ideal do câmbio e o desempenho das trocas de marcha.
Verificação de Compatibilidade: Devido à complexidade dos modelos e lotes das peças de fabricante original (OEM), pode haver casos em que este produto seja incompatível.
Ao receber este produto, por favor, compare-o com as especificações OEM para garantir a compatibilidade antes da instalação.
Especificações de Torque: Instale este produto estritamente de acordo com os valores de torque especificados no manual das peças OEM. Problemas na Instalação: Se você encontrar qualquer discrepância com as especificações OEM ou enfrentar dificuldades na fase inicial da instalação, pare imediatamente e entre em contato com o serviço de atendimento ao cliente para assistência com devoluções ou trocas.
Não Forçar a Instalação: Não force a instalação sob nenhuma circunstância. Responsabilidade: Quaisquer danos resultantes da instalação forçada ou modificações não autorizadas deste produto (ou seus componentes) serão de exclusiva responsabilidade do comprador.
Todos os produtos são fotografados para representar com precisão as cores que você verá ao receber.
Devido a diferenças na iluminação, ângulos ou configurações da tela, podem ocorrer pequenas variações de cor.
O produto real deve ser considerado o padrão. Para produtos "coloridos" e "azuis", o processo de coloração pode resultar em distribuição desigual da cor, tornando cada produto único.
| Tabela Comum de Torque de Referência S-PARTS para Série de Bicicletas | ||||||
| Ingrediente | Nome do Componente | Nome do Parafuso | Torque de Referência | Uso de Anti-gripante | Uso de Trava-rosca de Média Resistência | Observações de Requisitos Especiais |
| Sistema do Quadro | Conjunto do Guidão | Parafusos de Fixação do Avanço M4 | 4NM | Recomendado | Usar com Cautela | Para conjuntos de guidão com estrutura especial, consulte as especificações de torque recomendadas pelo fabricante original. |
| Parafusos de Fixação do Avanço M5 | 5NM | Recomendado | Usar com Cautela | |||
| Parafusos de Fixação do Avanço M6 | 6-8NM | Recomendado | Usar com Cautela | |||
| Parafusos de Fixação do Guidão M7 (Brompton) | 8-10NM | Recomendado | Usar com Cautela | |||
| Parafusos de Fixação do Avanço M8 (BMX) | 8-10NM | Recomendado | Usar com Cautela | |||
| Movimento Central | Parafusos de Pré-carga do Movimento Central (incluindo M5/M6) | 4-6NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Quadro/Freio | Parafusos da Abraçadeira da Mangueira do Garfo M3 | 1-2NM | Recomendado | Não Recomendado | Para abraçadeiras de canote com estrutura especial, consulte as especificações de torque recomendadas pelo fabricante original. | |
| Parafusos do Suporte de Garrafa de Água | 4NMM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos de Fixação do Suporte do Câmbio M4 | 3-4NM | Recomendado | Usar com Cautela | |||
| Parafusos de Fixação do Suporte do Câmbio M5 | 4-5NM | Recomendado | Usar com Cautela | |||
| Parafusos de Fixação do Suporte Dianteiro e Traseiro M5 | 6-7NM | Recomendado | Usar com Cautela | |||
| Parafuso da Abraçadeira do Canote M5 (Design Padrão) | 6-7NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Canote | Parafusos da Abraçadeira do Trilho do Selim M5 | 6-7NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Parafusos da Abraçadeira do Trilho do Selim M6 | 7-9NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos da Abraçadeira do Trilho do Selim M7 | 8-10NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos da Abraçadeira do Trilho do Selim de Parafuso Único M6/M7 | 10-12NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos da Abraçadeira do Trilho do Selim de Parafuso Único M8 (Brompton) | 12-14NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Conjunto de Rodas | Parafusos de Trava de Roda com Liberação Rápida M6 | 6-8NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Parafusos de Trava de Roda BMX M10 | Recomendado | Não Recomendado | ||||
| Parafusos de Roda BMX M14 | Recomendado | Não Recomendado | ||||
| Porcas de Trava de Roda M9 | 12-14NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Porcas de Trava de Roda M10 | 14-16NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Eixo Passante M12 | 10-14NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Eixo Passante M14 | 12-16NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Sistema de Freio | Rotor de Disco | Parafusos de Rotor de Disco de Seis Parafusos | 5-7NM | Usar com Cautela | Recomendado | Não use compostos anti-gripantes ou trava-roscas líquidos em parafusos relacionados ao sistema hidráulico de freio para evitar contaminação das linhas hidráulicas. |
| Rotor de Disco Center Lock | 40NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Alavanca de Freio | Parafusos de Fixação da Alavanca de Freio M5 | 5-7NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Parafusos de Fixação da Alavanca de Freio M6 | 6-8NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Porcas de Fixação do Câmbio de Bicicleta de Estrada | 6-8NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos do Orifício de Sangria da Alavanca de Freio | 2-3NM | Não Recomendado | Recomendado | |||
| Pinça de Freio a Disco | Parafusos de Fixação da Pinça de Mountain Bike M6 | 9NM | Usar com Cautela | Recomendado | ||
| Parafusos de Fixação da Pinça Flat Mount M5 | 7NM | Usar com Cautela | Não Recomendado | |||
| Parafusos de Compressão da Mangueira M8 | 6-7NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos do Corpo da Pinça M6 | 12NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos do Corpo da Pinça M7 | 14NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos do Corpo da Pinça M8 | 14NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos Banjo da Pinça M6 | 12NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos de Sangria da Pinça | 5-6NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Pino da Pastilha de Freio | 3NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Pinça de Freio C | Porca de Fixação da Pinça de Pivô Único | 8NM | Não Recomendado | Recomendado | ||
| Parafusos de Fixação da Pinça de Pivô Duplo | 6-8NM | Usar com Cautela | Usar com Cautela | |||
| Conjunto de Parafusos de Fixação da Pastilha de Freio | 7NM | Usar com Cautela | Usar com Cautela | |||
| Parafusos de Parada da Pastilha de Freio | 3NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos da Alavanca de Liberação da Pinça | 3NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos de Ancoragem do Cabo | 5-7NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Sistema de Transmissão | Câmbio | Parafuso da Abraçadeira do Câmbio | 4-6NM | Recomendado | Não Recomendado | Não use compostos anti-gripantes ou trava-roscas líquidos em parafusos relacionados ao sistema hidráulico de freio para evitar contaminação das linhas hidráulicas. |
| Parafuso de Integração do Câmbio | 4-6NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso da Tampa Superior do Câmbio (Shimano) | 4NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Câmbio Dianteiro | Parafuso de Fixação do Câmbio Dianteiro de Montagem Direta | 6-7NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Parafuso da Abraçadeira do Câmbio Dianteiro | 5-7NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Ajuste do Cabo do Câmbio Dianteiro | 5-7NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Câmbio Traseiro | Pivô do Câmbio Traseiro | 10-12NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Pivô do Câmbio Traseiro do Sistema UDH | 25NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso da Polia M4 | 3NM | Usar com Cautela | Usar com Cautela | |||
| Parafuso da Polia M5 | 4NM | Usar com Cautela | Usar com Cautela | |||
| Parafuso da Tampa de Trava do Câmbio Traseiro M3 (Shimano) | 1.5NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Ajuste do Cabo do Câmbio Traseiro | 5-7NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Pedivela | Parafuso Duplo do Catraca | 6-8NM | Usar com Cautela | Usar com Cautela | ||
| Parafuso do Catraca Simples | 8NM | Usar com Cautela | Usar com Cautela | |||
| Parafuso do Braço do Pedivela M5 (SRAM 3-parafusos) | 7NM | Usar com Cautela | Usar com Cautela | |||
| Parafuso do Braço do Pedivela M4 (SRAM 8-parafusos) | 4-5NM | Usar com Cautela | Usar com Cautela | |||
| Parafuso de Fixação do Braço do Pedivela M6 (Shimano) | 12-14NM | Usar com Cautela | Usar com Cautela | |||
| Tampa do Braço do Pedivela (Shimano) | 2-4NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Fixação do Braço do Pedivela (DUB) | 54NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Fixação do Braço do Pedivela (Rotor) | 30-35NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Fixação do Braço do Pedivela (EE) | 52NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso do Pedivela Quadrado M8 | 30NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Pedais | Eixo do Pedal | 25NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Parafuso de Fixação da Trava de Estrada (3-parafusos) | 6-8NM | Não Recomendado | Recomendado | |||
| Parafuso de Fixação da Trava MTB (2-parafusos) | 8NM | Não Recomendado | Recomendado | |||
