









PASS QUEST Custom 110BCD Full-Profile Narrow-Wide Chainring | Checkerboard Devil Smile 1x Road Chainring
PASS QUEST Custom 110BCD Checkerboard Full-Profile Chainring
Make your drivetrain stand out with the PASS QUEST Custom 110BCD Full-Profile Narrow-Wide Chainring, featuring the distinctive Checkerboard Devil Smile design.
CNC-machined from high-strength 7075-T651 aluminum alloy, this chainring combines a full-profile structure, narrow-wide tooth design and custom graphic finish for riders building a unique 1x road bike.
Because Shimano-style 110BCD 4-arm cranksets use different mounting profiles across generations, this product is made according to your exact crank model.
Please provide your crank model when ordering.
Custom Checkerboard Devil Smile Design
The signature black-and-white checkerboard graphic gives the chainring a distinctive custom appearance, while the Devil Smile pattern creates an aggressive visual effect when installed.
Designed for riders looking for something beyond a standard black or silver chainring.
Perfect for:
- Custom road bike builds
- Race bike builds
- TT-style setups
- Show bikes
- Personalized 1x drivetrains
Crank-Specific Custom Fit
Important: 110BCD 4-arm cranksets are not universally interchangeable.
Several generations use different mounting shapes around the crank spider.
FC-5800 / FC-6800
Uses the earlier 4-arm mounting profile without the curved relief found on later generations.
FC-R7000 / FC-R8000 / FC-R9100
Uses a different profile with a curved section around the upper-right mounting area.
FC-R7100 / FC-R8100 / FC-R9200
Uses the newer-generation profile with curved sections around both the upper-right and lower-right areas.
Because of these differences, please provide your exact crank model when placing your order.
If you are unsure about compatibility, please contact us before ordering.
Full-Profile 1x Design
The chainring is machined from a solid aluminum plate and uses a full-profile / closed-disc design.
Material is strategically removed from the rear where possible to reduce unnecessary weight while maintaining structural strength and rigidity.
The full-profile construction also provides a large surface area for the custom checkerboard graphic, creating a much more distinctive appearance than a conventional open chainring.
7075-T651 Aluminum
Manufactured from high-strength 7075-T651 aluminum alloy and precision CNC-machined for consistent dimensions.
Key characteristics include:
- High strength
- High rigidity
- Good wear resistance
- Lightweight construction
- CNC-machined precision
- Suitable for performance 1x builds
Narrow-Wide Tooth Profile
The chainring uses a narrow-wide tooth profile designed for 1x drivetrains.
The alternating tooth widths provide improved engagement with the chain and help reduce the possibility of chain drop during:
- High-cadence riding
- Sprinting
- Hard acceleration
- Road vibration
- Racing
Chain Compatibility
Depending on the selected configuration, the chainring supports standard:
9 / 10 / 11 / 12-Speed Chains
and compatible configurations can also be produced for:
SRAM AXS 12-Speed Chains
Please select or confirm the required chain type when ordering.
Specifications
| Specification | Details |
|---|---|
| Brand | PASS QUEST |
| Product Type | Custom 1x Road Chainring |
| Design | Full-Profile / Closed Disc |
| Graphic | Checkerboard Devil Smile |
| BCD | 110BCD |
| Mount | 4-Arm |
| Material | 7075-T651 Aluminum Alloy |
| Manufacturing | CNC Machined |
| Tooth Profile | Narrow-Wide |
| Drivetrain | 1x |
| Chain Compatibility | 9 / 10 / 11 / 12-Speed |
| AXS Compatibility | Available for compatible custom configuration |
| Crank Compatibility | Model-Specific / Custom |
| Sizes | Model-dependent, up to 60T |
| Intended Use | Road / Race / TT / Custom 1x Builds |
Size & Weight
The available size and weight depend on the required crank profile.
110-4 Full-Profile Version
| Size | Approx. Weight |
|---|---|
| 42T | 99g |
| 44T | 109g |
| 46T | 118g |
| 48T | 131g |
| 50T | 142g |
| 52T | 159g |
| 54T | 176g |
| 56T | 196g |
| 58T | 216g |
| 60T | 232g |
110-4 Closed-Disc Version
| Size | Approx. Weight |
|---|---|
| 36T | 59g |
| 38T | 68g |
| 40T | 77g |
| 42T | 91g |
| 44T | 104g |
| 46T | 116g |
| 48T | 132g |
| 50T | 139g |
| 52T | 152g |
| 54T | 158g |
| 56T | 171g |
| 58T | 193g |
| 60T | 206g |
Actual weight may vary by approximately ±5% due to production tolerances and different measurement methods.
Because this is a custom product, available sizes may vary depending on your crank model and selected design.
How to Order
When placing your order, please provide:
1. Exact crank model
Example: FC-R9200 / FC-R8100 / FC-R7100 / FC-R9100 / FC-R8000
2. Required chainring size
Example: 48T / 50T / 52T
3. Chain type / speed
Example: Shimano 12-Speed or SRAM AXS 12-Speed
We strongly recommend confirming compatibility before ordering if you are unsure of your crank model.
Custom Production Notice
The Checkerboard Devil Smile version is a custom-production item.
Some configurations may not be available from stock and will require additional production time.
Production time depends on:
- Crank model
- Chainring size
- Current inventory
- Custom production schedule
Please contact customer service if you need to confirm availability or estimated production time before ordering.
Key Features
- Custom Checkerboard Devil Smile graphic
- 110BCD 4-arm design
- Made according to crank model
- Full-profile closed-disc construction
- Narrow-wide tooth profile
- 7075-T651 aluminum alloy
- Precision CNC machining
- Designed for 1x drivetrains
- 9 / 10 / 11 / 12-speed options
- Compatible AXS configuration available
- Multiple tooth-count options
- High rigidity
- Optimized weight
- Distinctive custom appearance
Important Compatibility Notice
Please do not order based on “110BCD” alone.
Different generations of Shimano 110BCD 4-arm cranksets have different spider shapes and mounting profiles.
For example:
FC-5800 / FC-6800 ≠ FC-R7000 / R8000 / R9100 ≠ FC-R7100 / R8100 / R9200
They are not universally interchangeable.
Please provide your exact crank model so the correct version can be supplied.
Package Includes
PASS QUEST Custom Full-Profile Chainring ×1
Crankset, chain, chainring bolts and other accessories are not included unless specifically stated.
Installation Note
Before installation, please verify:
- Exact crank model
- 110BCD 4-arm interface
- Chain type
- Required tooth count
- Frame clearance
- Chainline
For larger chainrings such as 54T / 56T / 58T / 60T, please confirm frame and drivetrain clearance before ordering.
Professional installation is recommended.
Verificação de Compatibilidade: Devido à complexidade dos modelos e lotes das peças de fabricante original (OEM), pode haver casos em que este produto seja incompatível.
Ao receber este produto, por favor, compare-o com as especificações OEM para garantir a compatibilidade antes da instalação.
Especificações de Torque: Instale este produto estritamente de acordo com os valores de torque especificados no manual das peças OEM. Problemas na Instalação: Se você encontrar qualquer discrepância com as especificações OEM ou enfrentar dificuldades na fase inicial da instalação, pare imediatamente e entre em contato com o serviço de atendimento ao cliente para assistência com devoluções ou trocas.
Não Forçar a Instalação: Não force a instalação sob nenhuma circunstância. Responsabilidade: Quaisquer danos resultantes da instalação forçada ou modificações não autorizadas deste produto (ou seus componentes) serão de exclusiva responsabilidade do comprador.
Todos os produtos são fotografados para representar com precisão as cores que você verá ao receber.
Devido a diferenças na iluminação, ângulos ou configurações da tela, podem ocorrer pequenas variações de cor.
O produto real deve ser considerado o padrão. Para produtos "coloridos" e "azuis", o processo de coloração pode resultar em distribuição desigual da cor, tornando cada produto único.
| Tabela Comum de Torque de Referência S-PARTS para Série de Bicicletas | ||||||
| Ingrediente | Nome do Componente | Nome do Parafuso | Torque de Referência | Uso de Anti-gripante | Uso de Trava-rosca de Média Resistência | Observações de Requisitos Especiais |
| Sistema do Quadro | Conjunto do Guidão | Parafusos de Fixação do Avanço M4 | 4NM | Recomendado | Usar com Cautela | Para conjuntos de guidão com estrutura especial, consulte as especificações de torque recomendadas pelo fabricante original. |
| Parafusos de Fixação do Avanço M5 | 5NM | Recomendado | Usar com Cautela | |||
| Parafusos de Fixação do Avanço M6 | 6-8NM | Recomendado | Usar com Cautela | |||
| Parafusos de Fixação do Guidão M7 (Brompton) | 8-10NM | Recomendado | Usar com Cautela | |||
| Parafusos de Fixação do Avanço M8 (BMX) | 8-10NM | Recomendado | Usar com Cautela | |||
| Movimento Central | Parafusos de Pré-carga do Movimento Central (incluindo M5/M6) | 4-6NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Quadro/Freio | Parafusos da Abraçadeira da Mangueira do Garfo M3 | 1-2NM | Recomendado | Não Recomendado | Para abraçadeiras de canote com estrutura especial, consulte as especificações de torque recomendadas pelo fabricante original. | |
| Parafusos do Suporte de Garrafa de Água | 4NMM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos de Fixação do Suporte do Câmbio M4 | 3-4NM | Recomendado | Usar com Cautela | |||
| Parafusos de Fixação do Suporte do Câmbio M5 | 4-5NM | Recomendado | Usar com Cautela | |||
| Parafusos de Fixação do Suporte Dianteiro e Traseiro M5 | 6-7NM | Recomendado | Usar com Cautela | |||
| Parafuso da Abraçadeira do Canote M5 (Design Padrão) | 6-7NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Canote | Parafusos da Abraçadeira do Trilho do Selim M5 | 6-7NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Parafusos da Abraçadeira do Trilho do Selim M6 | 7-9NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos da Abraçadeira do Trilho do Selim M7 | 8-10NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos da Abraçadeira do Trilho do Selim de Parafuso Único M6/M7 | 10-12NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos da Abraçadeira do Trilho do Selim de Parafuso Único M8 (Brompton) | 12-14NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Conjunto de Rodas | Parafusos de Trava de Roda com Liberação Rápida M6 | 6-8NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Parafusos de Trava de Roda BMX M10 | Recomendado | Não Recomendado | ||||
| Parafusos de Roda BMX M14 | Recomendado | Não Recomendado | ||||
| Porcas de Trava de Roda M9 | 12-14NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Porcas de Trava de Roda M10 | 14-16NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Eixo Passante M12 | 10-14NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Eixo Passante M14 | 12-16NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Sistema de Freio | Rotor de Disco | Parafusos de Rotor de Disco de Seis Parafusos | 5-7NM | Usar com Cautela | Recomendado | Não use compostos anti-gripantes ou trava-roscas líquidos em parafusos relacionados ao sistema hidráulico de freio para evitar contaminação das linhas hidráulicas. |
| Rotor de Disco Center Lock | 40NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Alavanca de Freio | Parafusos de Fixação da Alavanca de Freio M5 | 5-7NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Parafusos de Fixação da Alavanca de Freio M6 | 6-8NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Porcas de Fixação do Câmbio de Bicicleta de Estrada | 6-8NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos do Orifício de Sangria da Alavanca de Freio | 2-3NM | Não Recomendado | Recomendado | |||
| Pinça de Freio a Disco | Parafusos de Fixação da Pinça de Mountain Bike M6 | 9NM | Usar com Cautela | Recomendado | ||
| Parafusos de Fixação da Pinça Flat Mount M5 | 7NM | Usar com Cautela | Não Recomendado | |||
| Parafusos de Compressão da Mangueira M8 | 6-7NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos do Corpo da Pinça M6 | 12NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos do Corpo da Pinça M7 | 14NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos do Corpo da Pinça M8 | 14NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos Banjo da Pinça M6 | 12NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos de Sangria da Pinça | 5-6NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Pino da Pastilha de Freio | 3NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Pinça de Freio C | Porca de Fixação da Pinça de Pivô Único | 8NM | Não Recomendado | Recomendado | ||
| Parafusos de Fixação da Pinça de Pivô Duplo | 6-8NM | Usar com Cautela | Usar com Cautela | |||
| Conjunto de Parafusos de Fixação da Pastilha de Freio | 7NM | Usar com Cautela | Usar com Cautela | |||
| Parafusos de Parada da Pastilha de Freio | 3NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos da Alavanca de Liberação da Pinça | 3NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos de Ancoragem do Cabo | 5-7NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Sistema de Transmissão | Câmbio | Parafuso da Abraçadeira do Câmbio | 4-6NM | Recomendado | Não Recomendado | Não use compostos anti-gripantes ou trava-roscas líquidos em parafusos relacionados ao sistema hidráulico de freio para evitar contaminação das linhas hidráulicas. |
| Parafuso de Integração do Câmbio | 4-6NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso da Tampa Superior do Câmbio (Shimano) | 4NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Câmbio Dianteiro | Parafuso de Fixação do Câmbio Dianteiro de Montagem Direta | 6-7NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Parafuso da Abraçadeira do Câmbio Dianteiro | 5-7NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Ajuste do Cabo do Câmbio Dianteiro | 5-7NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Câmbio Traseiro | Pivô do Câmbio Traseiro | 10-12NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Pivô do Câmbio Traseiro do Sistema UDH | 25NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso da Polia M4 | 3NM | Usar com Cautela | Usar com Cautela | |||
| Parafuso da Polia M5 | 4NM | Usar com Cautela | Usar com Cautela | |||
| Parafuso da Tampa de Trava do Câmbio Traseiro M3 (Shimano) | 1.5NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Ajuste do Cabo do Câmbio Traseiro | 5-7NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Pedivela | Parafuso Duplo do Catraca | 6-8NM | Usar com Cautela | Usar com Cautela | ||
| Parafuso do Catraca Simples | 8NM | Usar com Cautela | Usar com Cautela | |||
| Parafuso do Braço do Pedivela M5 (SRAM 3-parafusos) | 7NM | Usar com Cautela | Usar com Cautela | |||
| Parafuso do Braço do Pedivela M4 (SRAM 8-parafusos) | 4-5NM | Usar com Cautela | Usar com Cautela | |||
| Parafuso de Fixação do Braço do Pedivela M6 (Shimano) | 12-14NM | Usar com Cautela | Usar com Cautela | |||
| Tampa do Braço do Pedivela (Shimano) | 2-4NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Fixação do Braço do Pedivela (DUB) | 54NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Fixação do Braço do Pedivela (Rotor) | 30-35NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Fixação do Braço do Pedivela (EE) | 52NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso do Pedivela Quadrado M8 | 30NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Pedais | Eixo do Pedal | 25NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Parafuso de Fixação da Trava de Estrada (3-parafusos) | 6-8NM | Não Recomendado | Recomendado | |||
| Parafuso de Fixação da Trava MTB (2-parafusos) | 8NM | Não Recomendado | Recomendado | |||
